אז הגיע הזמן לזרוק את המקרר השבור הישן למזבלה? גם אם כבר אי אפשר לתקן את זה (למשל, בגלל דליפת פריאון), עדיין יש עליהן יחידות עבודה יקרות וחלקי חילוף שיש להסיר! זה נוגע בעיקר למדחס המקרר. זה יועיל יותר מפעם אחת לשאיבת אוויר, למשל בגלגלים או להכנת מכונת צביעה ביתית - מברשת אוויר. כדי להוציא את המדחס מהמקרר, יהיה עליכם לפתוח רק 4 אגוזים ולחתוך רק 2 צינורות עם מסור - כניסה ויציאה. הצינור השלישי (פריאון) נתקע היטב. ניתן פשוט לנגוס בצינור הנחושת בסביבתו המיידית של היחידה עם חותכי חוטים ולא לנסר אותם. כמובן שלפני שתמשיך בפירוק יש לנתק את המקרר מהשקע!
השלב הבא הוא לבדוק את יכולת הפעולה של היחידה שהוסרה. לשם כך, עליו להיות מחובר לרשת החשמל. אם המדחס פועל, הצליל השורק נשמע בבירור - אוויר נשאב לצינור אחד ונזרק לשני. הוצא את המכלול מהמקרר הישן בזהירות האפשרית, כך שהשמן בו יישאר שלם ובטוח. אתה צריך לחתוך את הכבל המגיע לחיישן הטמפרטורה, ואז אתה צריך למדוד את ההתנגדות וללמוד את מיקום המגעים הסגורים שישמשו במהלך ההרכבה נוספת, זה טוב מאוד אם תרשים המעגל של המקרר הישן נשמר.
עבודת הכנה
לאחר שזיהינו את צינור היציאה מהמדחס, עדיף לסמן אותו מיד, מכיוון שיהיה צורך לחבר אליו פילטר שמן. כדי שהמדחס המשומש במכשיר החדש לא יתחמם יתר על המידה ויכשל בטרם עת, עדיף להתקין אליו ממסר חדש, באופן אידיאלי אם הממסר מקורי, המתאים למותג המקרר הישן. כדי לחבר נכון את הממסר, עליך ללמוד את מעגל המקרר ולבצע את החיבור בדיוק באותו סדר שהיה במקרר ואשר בו מופיע התרשים. אם המסמכים למקרר לא נשמרו, ניתן למצוא את התרשים הסכימטי באינטרנט.
כמו כן, המכשיר החדש יצטרך להיות מצויד במקלט אותו תוכלו לקנות בחנות או להכין בעצמכם. לצורך ההרכבה תזדקק גם לבקבוק פלסטיק, דרך החורים שבמכסה שעברו צינורות הכניסה והיציאה. לאחר החדרת הצינורות יש למזוג את הבקבוק עם שרף אפוקסי, ועל הבקבוק לעמוד עם המכסה כלפי מטה עד שהשרף מתקשה. ברגע שהשרף מתקשה, הצינורות והכובע יוטבעו היטב בבקבוק.
כדי לחבר את יחידת שאיבת האוויר למכשיר כלשהו, תזדקק לזרנוקי שטיפה קדמית, שכמו ממסר ניתן לקנות בכל חנות אוטומטית. במהלך הפעלת המכשיר, עליכם לעקוב בקפידה אחר מפלס השמן, המונע התחממות יתר. צריך גם לזכור שהמדחס ממקרר ישן לא אמור לפעול יותר מ- 45 דקות.
ראה גם - המקרר מקפיא אוכל: מדוע זה קורה?
כיצד לבדוק את החיווט ולחבר מדחס ממקרר ישן ללא ממסרים ומעגלים?
אנשים רבים מעוניינים לחבר מדחס ללא ממסר, ויש כאן ניואנסים משמעותיים, שמידע די קשה למצוא אותם. לא כל כך התוכנית חשובה כאן כעיקרון. ראשית עליך לצלצל למסקנה הכללית, הממוקמת בנפרד, משמאל לשני האחרים. לאחר שחיברת את הטרמינל למסוף המשותף, עליך למצוא את המתפתל העובד עם הטרמינל השני. לדוגמא, פלט אחד מראה 14 אוהם והשני מראה 37.9 אוהם. איזה מהפיתולים האלה עובד? אנשים רבים טוענים בטעות שהסלילה העובדת היא זו שמגלה את ההתנגדות הגבוהה ביותר. אבל זה שגוי מיסודו.
חָשׁוּב:
מתפתל העבודה הוא זה שמראה פחות התנגדות! וזה שמראה יותר התנגדות הוא ההתחלה (ההתחלה)! אם תערבב אותם ותחבר את המדחס באופן שגוי, הוא יחמם יתר על המידה ולא יימשך זמן רב. לכן, במקרה זה, יש צורך בדיוק!
זה הכלל שעובד על מדחסי מקרר, ואסור לנו לשכוח מזה. שלב ההכנה החובה הבא לפני החיבור הוא לבדוק אם אחד מהפיתולים פורץ לתיק. אחרת, ייתכן שקורה שאתה נוגע בגוף המכשיר העובד ותתחשמל. וזה אפשרי, מכיוון שהמדחס אינו חדש. כדי לבדוק, אתה צריך לגעת במסוף השמאלי ליציאת המתפתל, ובימין - בכל מקום למקרה, באותה דרך לבדוק את הפלט השני והשלישי. רק אם המכשיר הראה שכל שלוש היציאות אמינות ואינן נוקבות, ניתן לחבר מדחס כזה למכשיר ההפעלה.
השלב הבא הוא חיבור המדחס מציוד הקירור הישן למתח באמצעות גושי המסוף. ראשית - לחוט המשותף ולעובד. ומתח ההתחלה יסופק על ידי מגע קצר של החוט החשוף. אך יש לעשות זאת בזהירות ובזהירות כדי לא לקבל התחשמלות. כאשר מפעילים מתח, המדחס מתחיל לזמזם, וכשאנחנו נוגעים ביציאת ההתחלה הוא נדלק ומתחיל לנשוף אוויר. זמן הפעולה האופטימלי הוא 10-15 דקות, בזמן זה מותר לחמם מעט את גוף היחידה, עד 50 מעלות, אך אי אפשר לאפשר זאת יותר.
ראה גם - האם פריאון מהמקרר מזיק לבני אדם
אם החיווט תקין, עליך להחליף את השמן!
כמובן שאפשר להשאיר גם את השמן הישן, אך האם כדאי להשקיע כל כך הרבה מאמץ לחבר את המדחס הישן למכשיר החדש למספר הפעלות בלבד? סביר להניח שיש בתוכו שמן משומש, המכיל חלקיקי מתכת ואינו מגן על היחידה מפני התחממות יתר. עדיף לנקז לחלוטין את השמן הישן ולמלא אותו בשמן מנוע חדש. איפה למלא זאת לא שאלה. ככלל, בורג גדול נראה בבירור על בית המדחס, אותו יש לפתוח עם מפתח ברגים. דרך החור הפתוח, השמן הישן מתנקז ושמן חדש מתמלא.
כיצד להאריך את חיי המדחס?
מניעת התחממות יתר וכשל במדחס בטרם עת היא כמות מספקת של שמן, חיבור נכון ליציאות החשמליות ומגבלת זמן. זה נחמד לחבר קבלים בין המוצא המשותף ליציאות ההתחלה, במיוחד אם היה במקרר. מכשיר פשוט זה מגדיל את יעילות המנוע ומאריך את חיי השירות שלו.
ראה גם:
אחר הצהריים טובים. האם המדחס אינו זקוק לקבל כדי להפעיל את המדחס?
לרוב נחוץ, אתה צודק.